オノフ 26DRIVER KURO 9.5度S ドライバー
発売日：2025年9月19日

●KURO史上、最大OI×最速初速。オノフ独自の進化が、飛びの常識を塗り替える。
直進主義。「強弾道」でさらなる飛びと、独自の進化で飛びの常識を塗り替える。ブレない、まっすぐに貫く力。2026 NEW ONOFF KURO

●高剛性ソールプレートとパワートレンチ
パワートレンチのたわみで生まれたパワーを、高剛性ソールプレートが逃さずボールに伝達。エネルギーロスを抑え、より力強いボール初速を生み出す。

●パワートレンチの進化が及ぼす反発エリアの拡大
NEWパワートレンチの効果で、下部打点でも飛距離ロスを低減。

●フェースレーザーミーリング
センター周辺はミーリング加工の密度を低くし、低スピンで飛距離アップ。外周部は、密度を高くすることで、弾道安定性の高いスピン量を確保。安定した方向性をサポートします。

●ビードレスカップフェース
ボディとフェースを高強度軽比重チタンの一体構造にすることで、反発エリアの拡大。さらに、KURO史上最薄肉フェースを実現し、かつてない飛距離性能引き出します。

●KURO史上最大 高MOIヘッド
フェース長、ヘッド幅を拡大（※前モデル比較）することで、アドレス時の安心感と寛容性をアップ。KURO史上最大の高MOIヘッドが、振り抜きやすさを高めるだけでなく、スムーズで再現性の高いスイングを可能にします。さらに、高剛性カーボンクラウンの採用により、さらなる低重心化を実現。構えやすさを追求したオーマーク風凸リブがクラウンの剛性を高め、エネルギーロスを抑制。これにより、低スピン・高初速の力強い弾道を生み出します。

●「DAIWAのカーボンテクノロジー」から生まれたオリジナルシャフトCBT：626D
KUROドライバーの飛びと再現性を最大限に引き出す、「DAIWAテクノロジー」から生まれたオリジナル専用シャフト。

●スイング アジャスト テクノロジー
「タングステンプリプレグ*」が、インパクト時の手元を安定させ、スイングの再現性をアップ。さらに、シャフト先端部の曲げ剛性を高めることで、大型ヘドでも当たり負けしにくく、ボールにしっかりとパワーを伝えます。

●クロスバランステクノロジー対応新グリップ
STM社共同開発のオノフオリジナル「ONOFF GR CBTグリップ」。微細なカーボンエンボス模様で、さらなる滑りにくさを実現。また、パート面のないシームレスなデザインにより、どの向きで装着しても変わらないパフォーマンスを発揮します。

●ウエイト交換による弾道調整
ヘッドのウエイトスクリュー（別売）を交換することで、ゴルファー一人ひとりに最適な重量やバランスに調整可能。標準仕様では、8gのウエイトが装着さています。ウエイトを±2g変更することで、スイングバランスが±1ポイント変化します。自分に合った振り心地を実現できます。  

【仕様】
ロフト角（°）：9.5
ライ角（°）：58
ヘッド体積（cm3)：460
長さ（60度法）inch：45.5
重さ（g）：310
スイングバランス：D1.5
シャフト：ONOFF CBT：626D
フレックス：S
シャフト重さ（g）：54.5
トルク：4.1
キックポイント：中調子
適応ヘッドスピード（m/s）：41-47
ヘッド素材：HST160C フェース＆ボディ一体、カーボンクラウンウエイトスクリュー（8g：タングステン合金）フェース面：高精度レーザーミーリング加工（隠れONOFF）
グリップ：ONOFF GR CBT（本体43g＋ウエイト7g：タングステン合金）バックラインなし
付属品：ヘッドカバー
※：ヘッド専用トルクレンチ、グリップエンド専用レンチは別売り